강남구와 서초구에서 약 30여년 거주해온 상태입니다. 현재 강남과 서초는 정말 엄청나게 많은 교통인프라가 들어와있습니다. 하지만 이 교통인프라가 과연 강남과 서초에 실거주인구에 도움이 되는 건지 역으로 여쭤 보고 싶습니다. 강남과 서초에 거주하는 사람들이 필요한 노선은 거의없고, 타지역에서 강남-서초로 오는 유동인구를 위한것이라고 밖에 생각이 듭니다. 저는 프리렌서로 서울서북권과 경기도 일산으로 일을 주로 다니고 있습니다. 강남에서 홍대, 상암, 일산 등으로 교통인프라가 절실합니다. 양재역이나 강남역 등에서 출발하는 빨간색버스 이외에는 교통인프라가 전혀 존재하지 않습니다. (*환승없는교통) 버스가 있기는 하나 아침에 양재역 등에서 출발하는 첫 버스는 6시정도되야 탈수있습니다. 심지어 7시 정도되면 서서타야하는 건 당연시합니다. 저는 프리렌서라서 아침일찍 출근해야하는 경우가 가끔 있습니다. 특히 홍대입구역, 신촌 방향으로는 무조건 한번 이상은 갈아 타야합니다. 심지어 현재 준비중인 GTX 역시 유동인구를 생각지 못 한거 같아 너무너무 안타깝습니다. 강남-홍대-일산사이로 이동하는 유동인구와 GTXA 노선인 강남-연신내 유동인구를 생각해보십시오. 어느 쪽이 많을지요? 심지어 신분당선 서북부연장소식도 있는데 과연 이 노선이 필요 할지 생각해주십시오.

제안 드립니다.
강남역, 양재역 에서 출발하는 홍대, 상암, 일산 방향 버스노선을 만들어주십시오.
*예를들어양재-강남-홍대-상암-일산-상암-홍대-강남-양재)

버스노선이 늘어 나게된다면

강남 - 홍대
강남 - 일산
강남 - 상암

이 방향은 아침 출근때 엄청 막히는 곳입니다. 지하철도 항상 만원입니다.
해결만된다면 교통체증은 어느정도 줄어들 것이며, 추후 지하철이 들어서게되면 서울지하철공사에도 금전적이 효과가 있을 것으로 생각됩니다.

안녕하십니까? 귀하께서 국민신문고를 통해 신청하신 민원(접수번호 1AB-2302-0007922)에 대한 검토 결과를 다음과 같이 알려드립니다.

귀하의 민원내용은 "강남, 양재역에서 홍대, 상암, 일산 방향 노선 신설"에 관한 것으로 이해됩니다.

귀하의 질의사항에 대해 검토한 의견은 다음과 같습니다. 현재 9711번 노선이 양재, 강남역에서 상암동, 일산 방면을 운행 중이며, 740번 노선은 강남역에서 홍대, 상암동 방면을 운행 중입니다. 많은 분들이 출발지에서 목적지까지 최단경로, 환승없는 직결 노선 신설 등을 요구하시지만 운행 가능한 차량과 차고지가 한정되어 있어 서울시 전역을 대상으로 직결 노선을 신설하는 것은 한계가 있습니다. 우리시 시내버스는 한정된 차량으로 서울시내 전 구간을 운행하고 있어, 노선 신설을 위해서는 다른 노선의 단축, 폐선 등으로 여유차량을 확보하여야 하므로 노선 신설에 어려움이 있음을 양해 바랍니다. 또한, 대도시권 둘 이상의 시ㆍ도에 걸쳐 운행되는 직행좌석형 및 광역급행형 노선 신설에 관한 인가 권한은 대도시광역교통위원회에 있음을 알려드립니다.

귀하의 질문에 만족스러운 답변이 되었기를 바라며, 답변 내용에 대한 추가 설명이 필요한 경우 도시교통실 버스정책과 송현호 주무관(02-2133-2285)에게 연락바랍니다. 감사합니다.