안녕하십니까

한국교통안전에서는 운수종사자 인적 특성에 기반한 교통사고 위험도 예측 모델을 개발하고
활용성이 높이기 위한 다양한 의견을 청취하고자 합니다.

1. 내용 : 운수종사자 인적 특성에 기반한 교통사고 위험도 예측 모델 활용성 제고 방안 모색

 - (개발) 운전 적격성 검사(인지기능 등 확인) 및 사고 관련 자료를 활용하여 대국민 참여 경진대회 방식으로
   인적요인에 기반한 교통사고 위험도 예측 모델 개발

 - (결과제시) 교통사고 위험도(위험군에 속할 확률)를 수치로 산출, 각 위험 요인의 크기와 방향을 정량적으로 설명

 - (기대효과) 개인별 교통사고 위험도를 활용하여 운수업체 교통안전관리, 운수종사자 맞춤형 교육 등에 활용

2. 기간 : 2025. 12. 1. ~ 12. 15..

3. 방법 : 국민 생각함 댓글을 통한 자유로운 의견 제시

여러분의 다양한 의견을 수렴하여 보다 안전한 교통 환경을 만들기 위해 노력 하겠습니다.

안녕하십니까

한국교통안전에서는 고령 운전자 운전 행동과 관련이 높은 인지기능 자가진단 프로그램을 개발하고
활용성이 높이기 위한 다양한 의견을 청취하고자 합니다.

1. 내용 : 고령 운전자 운전 행동과 관련이 높은 인지기능 자가진단 프로그램 개발 활용성 제고 방안 모색

 - (개발) PC, 스마트폰에서 사용 가능한 '자극 제시-행동 방응 측정' 방식의 인지기능 검사 2종 개발

    * 지시문에 따라 화면에 제시되는 자극에 맞는 화면 터치 또는 버튼 누름 시행

 - (검사 1) 지속적 주의(장시간 주의력 유지) 및 반응 억제(충동적 반응을 의식적으로 조절)하는 능력 측정

 - (검사 2) 시각 정보의 차이 지각 및 시각적 스트레스 상황에서 수행 능력 저하 측정

 - (결과 제시) 선행 수검자 결과와 비교하여 본인의 기능 수준을 백분위로 산출

 - (기대효과) 고려 운전자가 평소 주기적으로 인지기능을 자가 점검하여 인지 저하에 대한 경각심을 가지는 등
   교통사고 예방을 위한 문화 조성

2. 기간 : 2025. 12. 1. ~ 12. 15..

3. 방법 : 국민 생각함 댓글을 통한 자유로운 의견 제시

여러분의 다양한 의견을 수렴하여 보다 안전한 교통 환경을 만들기 위해 노력 하겠습니다.