최근 어족자원 감소로 인해 자원관리의 중요성이 대두되고 있습니다. 이에 포획·채취 금지체장 및 금지기간에 대한 제도가 더욱 강화되고 있는 추세입니다.
또한 비어업인에 대한 규제도 더욱 강화되어 자원관리에 힘쓰고 있습니다만 공백으로 지적되고 있는 부분이 낚시어선 관리입니다.
낚시어선의 경우 유어가 목적이지만 최근 사매매로 이어지는 등 경제적인 목적으로 퇴색되고 있는 실정입니다.
또한 이것이 소수라고 할 수 없는 점은 여러 낚시관련 예능 등 매체의 노출에 힘입어 낚시 인구 1000만 시대에 돌입하였다고 합니다. 
이에 낚시어선이 단순 유어이고 그 어획량이 미미하며 자원관리에 영향을 끼치지 않는다고 단언할 수 없게 되었습니다.
그래서 생각해낸 점이 낚시어선에 총량제의 개념을 도입하자는 것인데요.
낚시어선의 승객은 유어의 목적이기 때문에 일정량 이상의 어획물을 잡아 집에서 소비하기도 어려울 것이고,
그 어획물이 너무 많다면 사매매의 가능성에 대한 의심을 떨쳐내기 어려울 것입니다.
이에 한도량(ex.마릿수)을 정해서 어획하자는 것인데요.
낚시어선 승선 시 승선자 명부를 작성하게 되어있어 탑승 시 개인 정보를 작성하게 되어있습니다.
거기에 어종과 어획량을 추가로 작성한다면 승선자 명부와 더불어 조업일지 개념으로 이용할 수 있을 것 같습니다.
총 어획량 상한선과 조업일지를 작성하는 등 최소한의 울타리를 친다면 
낚시어선에 대한 타어업인의 불만도 어느 정도 잠재울 수 있고
나아가 어획량 근거 자료로 활용되어 자원관리에 더욱 용이할 것으로 예상됩니다.
이에 낚시어선에 대한 총량제 도입을 주장합니다. 
 

최근 어족자원 감소로 인해 자원관리의 중요성이 대두되고 있습니다. 이에 포획·채취 금지체장 및 금지기간에 대한 제도가 더욱 강화되고 있는 추세입니다.
또한 비어업인에 대한 규제도 더욱 강화되어 자원관리에 힘쓰고 있습니다만 공백으로 지적되고 있는 부분이 낚시어선 관리입니다.
낚시어선의 경우 유어가 목적이지만 최근 사매매로 이어지는 등 경제적인 목적으로 퇴색되고 있는 실정입니다.
또한 이것이 소수라고 할 수 없는 점은 여러 낚시관련 예능 등 매체의 노출에 힘입어 낚시 인구 1000만 시대에 돌입하였다고 합니다. 
이에 낚시어선이 단순 유어이고 그 어획량이 미미하며 자원관리에 영향을 끼치지 않는다고 단언할 수 없게 되었습니다.
그래서 생각해낸 점이 낚시어선에 총량제의 개념을 도입하자는 것인데요.
낚시어선의 승객은 유어의 목적이기 때문에 일정량 이상의 어획물을 잡아 집에서 소비하기도 어려울 것이고,
그 어획물이 너무 많다면 사매매의 가능성에 대한 의심을 떨쳐내기 어려울 것입니다.
이에 한도량(ex.마릿수)을 정해서 어획하자는 것인데요.
낚시어선 승선 시 승선자 명부를 작성하게 되어있어 탑승 시 개인 정보를 작성하게 되어있습니다.
거기에 어종과 어획량을 추가로 작성한다면 승선자 명부와 더불어 조업일지 개념으로 이용할 수 있을 것 같습니다.
총 어획량 상한선과 조업일지를 작성하는 등 최소한의 울타리를 친다면 
낚시어선에 대한 타어업인의 불만도 어느 정도 잠재울 수 있고
나아가 어획량 근거 자료로 활용되어 자원관리에 더욱 용이할 것으로 예상됩니다.
이에 낚시어선에 대한 총량제 도입을 주장합니다.