행정안전부 보도자료(2020.7.30.)에 따르면 지난해 어린이보호구역내 어린이 교통사고는 총567건 이였고, 6명의 사망자와 589명의 부상사자 발생하였습니다.
 어린이교통안전을 위해 도로교통법 및 특정범죄가중처법 등에 관한 법률 등 이 개정되었고, 우리 경상남도교육청은 학교 내 보차도 구분사업, 가방안전덮개 및 '비가와도 괜찮아' 안심우산 보급 등 어린이교통안전을 위히여 다양한 사업을 진행하고 있습니다.
 어린이를 상대로 연간 일정시간 이상의 교통안전교육도 중요하지만, 실제 안전사고 발생 시 상대적 강자인 운전자가 상대적 약자인 어린이의 교통행동 특성을 이해하지 못한 상태에서는 아이들에게만 강요되는 교육이 아닌가 생각됩니다. 
어린이는 자동차가 정지하기 위해서는 제동거리가 필요하다는 사실을 인식하지 못하며, 손만들면 차가 선다는 생각을 하는 등 어른들의 생각과는 다른 행동을 보입니다.
 당장 전 운전자가 교통안전교육을 받을 수 없지만, 어린이와 함께 생활하는 교직원이 먼저 어린이교통안전 교육을 이수할 수 있도록 연수과정 개발 등 환경조성에 힘써주십시오.

학원 등을 통한 코로나19 확진이 꾸준히 증가하는 추세입니다.
코로나19 방역을 위해 지도점검을 실시하고 있으나 모든 시설을 점검하지 못하는게 현실이며
생활 속 거리두기 및 방역수칙을 준수한다고 하나 영세한 학원 및 개인과외교습자 등은 코로나 방역의 사각지대로 남아 있습니다.
학원 등의 코로나19 방역 효율성 제고을 위한 방법을 묻고자 합니다.

학원 등을 통한 코로나19 확진이 꾸준히 증가하는 추세이며, 코로나19 방역을 위해 지도점검을 실시하고 있으나 모든 시설을 다 점검 못하는게 현실이라 학원 등의 코로나 19 방역 효율성을 제고하기 위한 방안이 필요한 시점입니다.
생활 속 거리두기 및 방역수칙을 준수하고자 하나 특히, 영세한 학원 및 개인과외교습자 등은 코로나 방역의 사각지대라고 생각됩니다.
학원 등의 코로나19 방역 효율성을 제고하기 위해 필요한 사안을 묻고자 합니다.